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复合滚轮轴承

复合滚轮轴承

  • 详细介绍

   复合滚轮轴承是由轴向和径向两个滚轮轴承组装而成的,减小轴承体积,简化安装结构,从而降低了制造成本。复合滚轮轴承径向和轴向的承载能力都比较大,各配件可替换性强,越来越多的应用在各种门架升降系统中。

   复合滚轮轴承—combined bearing, 又称组合滚轮轴承,最早是由欧洲人设计出来的。

复合滚轮轴承主要由以下几部分组成:

1)轴头

   复合滚轮轴承的安装方式是焊接,具体方式就是把轴头和一块带有圆孔的板焊接,然后再和门架组装;

2)主滚轮

   主滚轮是复合滚轮轴承中主要的承载体,主要承受垂直方向的载荷,要求具有很强的耐磨性 耐腐蚀性 以及抗冲击能力。同时主滚轮也可以作单方向承载单独使用,因为它自身就是一个满装滚子结构的滚轮轴承;

3)侧滚轮

   侧滚轮是复合滚轮轴承中次要的承载体,主要承受水平方向的载荷,同样要求具有很强的耐磨性 耐腐蚀性 以及抗冲击能力。侧滚轮本质上是一个无内圈满装滚针的滚轮轴承,在复合滚轮轴承内部是通过心轴和轴头配合在一起的;

4)盖板

   使主侧滚轮 轴头安装在一起,成为一个整体;

   复合滚轮轴承的装配方式:

   侧滚轮通过心轴安装在轴头内部,主滚轮套在轴头外部,盖板在轴头尾部被螺母固定,最终将几个部分固定在一起。


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